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Naftomar在江南造船订购两艘VLGC
希腊船东Naftomar Shipping & Trading在中船下属江南造船订购一艘84,000立方米VLGC,另有一艘的选择权。合同更多细节尚未公布。 位于雅典的Naftomar从事LPG航运业务,目前运营22艘油轮。 江南造船是中国领先的VLGC建造者,目前手持11艘VLGC订单。
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扬子江获首份VLGC订单
新加坡上市的扬子江造船获得六艘新造船合同,包括两艘VLGC和四艘支线集装箱船。 两艘84,000立方米 VLGC由上海振戎能源订购,广东振戎能源的子公司。每艘船约7600万美元,预计在2018年交付。这是扬子江获得的首份VLGC订单,上个月公司签订了首份MR成品油轮订单。 Rickmers Group订购了两艘1,900teu集装箱船,另有两艘选择权。总合同价值约为1亿美元,预计在2018年交付。
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长航凤凰出售55艘船
长航凤凰宣布全资子公司长航凤凰南京出售55艘老旧内河运输船,总价1088万元,公司正在努力优化船队。 公司还宣布计划购买三艘3,000dwt驳船和两艘推轮,总价1100万元。 长航凤凰表示其将与武汉光谷联合产权交易所和湖北宇丰码头发展有限公司共同成立武汉船舶交易公司,公司将投资350万元,持有合资公司35%的股份。 长航凤凰今年前三季度预计实现1.08-1.1亿元净盈利。 长航凤凰今年八月被天津顺航航运从中外运长航集团手中接下,正在进行重组。
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大连港计划重组锦州港
锦州港宣布控股股东大连港集团目前正在计划股权重组事宜,公司股票暂停交易。 大连港集团的一位知情人士对Splash表示,交易可能涉及辽宁港口的整合。“大连港是锦州港的最大股东,所以交易可能由政府引导,成立省港口运营公司,整合区域港口资产。” 大连港目前持有锦州港19.08%的股份。 国家发布一路一带的计划之后,中国港口的整合行动也随之开始。九月,宁波港宣布整合舟山港,江苏连云港港也在九月成立控股公司整合当地较小港口资源。
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惠生银行账户解冻
香港上市的EPC服务提供商惠生工程技术服务公司宣布公司所有被中国当局调查冻结的账户已经解冻。 惠生和其董事长华邦嵩在2014年陷入行贿风波。 八月,华被判决36个月的有期徒刑,惠生被要求支付483万美元罚款。
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主要航运公司降低在中国的附加费
国家发改委宣布收到多家航运公司通知,包括川崎汽船,韩国韩进海运、现代商船,长荣海运、万海航运、阳明海运和中海集运,将采取行动降低航运附加费。 这些航运公司将取消附加费,包括人工制单费,港口费,电放取消费,第三地领单费,提单保管费,以及一些其他费用。 九月,中国政府部门发布公开声明,进一步减少多余的航运费用。这些政府部门已经开始航运公司,港口和物流企业进行不合理收费调查。
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中国获圣多美和普林西比8亿美元深水港项目
圣多美和普林西比与中国签订谅解备忘录,开发8亿美元的深水港项目。 中国港湾工程将投资至少1.2亿美元开发项目,负责工程,设计和港口建设。 根据政府声明,项目第一阶段将在2018年完成,在2019年开始运营。 中国2013年在圣多美和普林西比成立了贸易代表团,主要参与港口项目。圣多美和普林西比位于几内亚湾。 在圣多美和普林西比与台湾建立外交关系后,中国在1997月与其结束了外交关系。
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正和造船寻找新投资人
正和造船,青岛正和航运的子公司,宣布公司在寻找新的投资人挽救船厂。 船厂向舟山的一家法院申请重组,公司自九月暂停运营。目前公司债务高达19.5亿元。 潜在投资人报名时间截止到11月15日。
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东华能源订购8艘VLGC
东华能源宣布公司与控股股东东华石油(长江)签订租船协议。东华石油将订购8艘50,000dwt VLGC,预计在2017年11月到2018年6月间交付后以十年租期租给东华能源。 每艘船月租金80万美元,东华能源在租期到期后将以每艘船1500万美元的价格收购船舶。 东华能源称这些船将进一步扩大公司的海上物流业务,以满足其在张家港和宁波的新生产项目。 目前东华能源还有8艘VLGC在江南造船建造,将在2016年加入公司船队。
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勇利航业股权转让 许志坚离开
香港上市的勇利航业宣布公司收到股东Sea-Sea Marine和China Lion and Pilot Assets的通知,其与许志坚,Wu Chao-Huan和Success United Development以及Suen Cho Hung达成股份转让协议。 根据协议,Success United Development将从这三家公司收购勇利航业27.47%的股份,成为其最大股东。交易预计在10月14日完成。 许不再担任董事长和非执行董事的职位,Wu不再担任公司总经理和执行董事的职位。 Success United Development是Brilliant Epic Asia的一家全资子公司,由Suen…
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熔盛重工散货船被拍卖
青岛海事法院宣布在蓬莱中柏京鲁造船的要求下,将于10月30日拍卖熔盛重工两艘76,000dwt散货船。 熔盛今年退出造船业务并改名为中国华荣能源。 蓬莱中柏京鲁造船被熔盛委任建造散货船,在合同产生纠纷后申请法院拍卖船舶。 竞标人需要支付2000万的保证金参与拍卖,目前这两艘船正在建造中。
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中昌海运董事长辞职
中昌海运宣布陈胜杰,公司董事长,由于个人原因辞职,他只在公司工作了一年。 陈在2014年9月加入公司,之前在香港Reorient Group工作。 中昌海运目前正在进行重组事宜。股票从8月18日起暂停交易。 公司2015年上半年净亏损3590万元。公司称如果今年继续亏损,可能面临下市风险。
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福来登海运散货船被拍卖用于偿还工资
上海海事法院拍卖温州福来登海运的一艘28,789dwt散货船,以支付船员工资。 大约30名为福来登海运工作的船员今年二月向法院提交了诉状,要求公司偿还其近一年的工资。 上海海事法院判决公司支付工资,但是福来登海运无力执行。法院决定通过拍卖船舶强制执行。 船员工资现已结清。
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扬子江造船与台船合作
扬子江造船与台湾国际造船签订协议扩大在造船项目上的合作。 这两家船厂会互补造船资源,将一起采购设备,竞标项目,减少成本。 扬子江将为台船一些14,000teu集装箱船建造船舶分段。 目前台船有30艘船订单,订单可以维持到2017年第三季度。 据报道,台船正在寻求在大陆成立合资船厂的机会。王海涛,台船执行副总裁,称船厂已经与大陆的一些私营船厂进行商谈。
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青岛船舶检验局高管被调查
青岛市李沧区人民检察院依法对青岛市船舶检验局局长张若福、副局长张垣两人进行拘留调查。 二人目前以涉嫌滥用职权、受贿罪被立案侦查。 青岛市船舶检验局由海事安全局领导。主要进行小型国内沿海船舶和内河船舶的检验。
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中国将打击航运乱收费
在国资委的号召下,七个国家部委包括国家发改委、财政部、工业和信息化部、交通运输部、商务部、海关总署、质检总局,联合发布声明进一步减少多余的航运费用。 这些部门将就不合理收费调查航运公司,港口和物流公司。 中国货主协会副会长蔡家祥称一些主要航运公司通过其垄断地位收取多余费用,需要得到管理。 根据声明,此举为了减轻进出口企业的负担,提供更公平的市场环境。 同日,邻国越南也表示其将努力减少额外费用
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太仓港新增码头
快速发展的太仓港开始建造其新的润和码头以扩大产能。 该码头将可以接收50,000吨级船舶。设计年产能为131万吨。工程总造价为1.35亿元。 太仓港是江苏省的一个河港。去年完成货物吞吐量1.57亿吨,同比增长32.45%。
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中海油与MSP/DRILEX成立合资公司
中海油子公司中海油能源技术服务公司与全球油气行业技术服务提供商MSP/DRILEX成立合资公司。 双方将联合开发深水油气钻探设备和系统。 中海油称合资公司将大幅提高公司在钻井技术和服务方面的能力。 中海油去年在深圳成立了深水工程子公司。
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CLNG, Dynagas与中外运航运投资LNG运输船
招商局能源宣布董事会批准其子公司CLNG将投资五艘北极LNG运输船,公司为CLNG提供3780万美元资金。 这五艘船将由Dynagas (49%), CLNG (25.5%)和中外运航运(25.5%)联合投资开发。总价约为1.587亿美元。 招商局能源还表示会提供1.495亿美元资金支持与Teekay开发的六艘LNG运输船项目,将服务于Yamal LNG项目。该交易签订于2014年7月。 CLNG由招商局能源和大连远洋联合成立,目前运营六艘LNG运输船。另有六艘在建。
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南通润邦与GustoMSC合作
南通润邦重工宣布公司与荷兰GustoMSC签订框架协议合作开发海工产品。 润邦重工获准在中国建造和出售GustoMSC的产品,GustoMSC提供技术支持,双方将共同争取海工产品合同。 润邦重工称与GustoMSC的合作将帮助公司扩大海上风电市场,加强海工领域的技术能力。 GustoMSC是海工行业一家领先的设计和工程公司。项目涉及海上开发,建造和生产市场。
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