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  • 江州联合造船高管就工资纠纷起诉公司

    江州联合造船的两名前任高管向当地法院提交了关于船厂薪酬纠纷的法律诉讼。 宋春林,船厂前任首席工程师,卢恒武,船厂前任党委副书记,称船厂在2011和2015年间欠其13个月的工资。 宋和卢在今年四月被船厂开除。卢在这家船厂已经工作了30多年。 2014年曾有报道,江州联合造船有将近一年未能支付员工工资。 船厂面临财政问题,船厂的总经理承认船厂面临欠薪问题。 今年1月,当地劳动监察部门要求船厂解决欠薪问题,但是船厂未能执行。

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  • 庄吉集团宣告破产

    温州中级人民法院宣布庄吉集团及其六家下属子公司,包括庄吉船业破产。 庄吉船业在四月向法院申请重组,但是,船厂未能找到新的投资人。 庄吉集团是个多元化的集团,从事服装业。在2006年进入造船领域,但从2008年起庄吉船业陷入困境。 庄吉集团的破产留下300亿债务,5000名员工失业。 庄吉集团老总郑元忠承诺他不会跑路,并将偿还债务。

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  • 广州港将大规模扩张

    广州政府宣布2015-2017年国际航运中心发展计划。 广州将投资大约1000亿元,发展60个主要航运和港口相关项目,到2017年底实现年货物吞吐量5.5亿吨,集装箱吞吐量2000万TEU。 未来三年,广州计划每年增加8000万吨港口操作能力,增加20条新的国际航线。 另外,广州计划增加三个以上铁路集装箱连接至云南,湖南,江西,贵州,广西和四川。广州还将加速南沙国际汽车物流园的开发,支持广州港成为该地区的汽车物流中心。

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  • 珠海港引进新投资人支持能源产业

    珠海港宣布公司引入三位新的投资人支持子公司珠海港昇新能源股份有限公司。 珠海领先互联高新技术产业投资中心,深圳市创东方投资有限公司,北京惠诚寰宇投资管理中心,将联合投资8989万元。 珠海港昇新能源股份有限公司在珠海港整合风电资源后于今年7月成立。 珠海港称公司将通过合并与收购多样化公司业务,并申请在全国中小企业股份转让系统将港昇上市。

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  • 中远在四家船厂订购11艘19,000teu集装箱船

    国有企业中远宣布与四家国内船厂签订协议建造11艘19,000teu集装箱船。 大连中远川崎,南通中远川崎将建造六艘,外高桥造船将建造三艘,剩下的由大船重工建造。 总造价约为15.1亿美元。中远称这是公司船队升级计划的一部分,将通过内部资源和银行贷款解决造船资金。 中远8月10日暂停股票交易,研究重大重组交易,很有可能是与中海的合并。

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  • 天海投资计划建造8艘VLCC

    天津天海投资,原先为天津海运,宣布公司将邀请竞标者建造4+4艘VLCC。 公司董事会在2014年批准建造四艘VLCC,预算4亿美元。 公司已经委托中国技术进出口公司进行竞标工作。 天海投资今年上半年实现9530万净盈利,与去年同期的680万相比大幅上升。

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  • 上港集团放行南青集装箱货物

    上港集团开始对南青集运1300多个集装箱中的货物放行。 不过货主被要求支付2000-3000元每箱以放行货物,大部分货主同意上港集团的做法并支付交货金。“我认为价格合理,可以承受,毕竟港口也在承受风险。”一个货主表示。 上港集团称,暂停运营的南青集运欠港口1400万元,而管理层却无法被联系上。上港集团称公司已向警方表明此事。 但是货主仍然在其他一些港口存在无法提货的问题。太仓港有140个集装箱,每箱需支付15000-20000元。目前港口已经调低费用为5000元,但是货主仍不满意。 南青的一些船被扣押在泉州港,每箱要求支付6000-8000元,一些货主已经支付费用。 目前仍然无法与南青管理层取得联系。

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  • 远东宏信向证券公司出售租赁资产

    香港金融服务公司远东宏信宣布公司与上海国泰君安证券资产管理有限公司达成协议出售两个融资租赁子公司资产。 公司将出售远东国际租赁和远东宏信天津的资产,价格为8.336亿元和11亿元。 公司认为资产出售会加速公司资产周转,增加收入,并将为公司新项目的发展提供资金。 公司主要为运输,基建,工业机械提供金融租赁服务,以及船舶经纪和包租服务。

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  • 招商局能源与中外运长航否认合并传言

    招商局能源和中外运长航下属上市子公司中外运空运发展今日分别发布声明,否认合并传言。 两家公司称其母公司没有收到任何合并的官方消息。 招商局能源上周在香港成立了子公司China VLOC Company, 招商局董事长李建红,称集团计划购买十艘VOLC,与中外运长航开发更多合作机会。 招商局能源和中外运长航在2014年成立了合资公司China VLCC,船队规模达到31艘油轮。

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  • 南青集运船舶被扣 货主无法提货

    南青集运运营的40多艘集装箱船在中国几个主要港口被扣,由于债务问题公司在八月底宣布暂停运营。 货主目前无法提货,超过10,000个集装箱被扣。上海海事法院上周冻结在上海宜东集装箱码头的1367个集装箱,尽管法院并未宣布冻结箱内的货物。一些货主抱怨上海港拒绝对货物放行,向法院寻求帮助。 上港国际的一位发言人对Splash表示公司目前正在寻找解决方案。 据业内消息,南青的许多船已经返回泉州港,货主在向南青的债权公司支付保证金后可以提货。 一位货主告诉Splash,他们认为这样不公平,但是不得不交钱以避免更多损失。 南青已经成立清算小组评估公司资产。

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  • 正和造船暂停运营

    浙江正和造船通知员工船厂暂停运营,关于未支付工资等待进一步通知。 船厂千余名员工有几个月没有开工资了。其中一些昨日在附近高速公路收费口举行抗议,试图引起政府注意。 正和造船从2014年起遭遇财政危机,母公司正和航运被员工投诉欠薪。船厂五月申请重组。 正和造船目前有17艘船未交付订单,包括四艘82,000dwt散货船, 十艘 67,000dwt散货船, 两艘67,349dwt 散货船和一艘挖泥船

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  • 山东华海船业破产

    日照中级人民法院宣布山东华海船业破产,将根据债权人山东金拓能源有限公司的申请对其进行破产清算。 华海船业由天津世纪万宝国际贸易有限公司、山东海岳进出口有限公司、日照东远船业有限公司、莱佛士航运私人有限公司于2007年成立。 第一次债权人会议在10月29日进行。 华海船业是山东自2014年来第四家破产船厂,其他包括威海三进船业,乳山市造船和荣成神飞船舶。

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  • 中船重工重整动力资产

    中船重工子公司风帆股份宣布公司计划向母公司中船重工发行139亿元新股,收购动力相关资产。 风帆将根据风帆股份发布的预案,本次拟通过发行股份购买的标的资产包括广瀚动力100%股权、上海推进100%股权、齐耀重工100%股权、宜昌船柴100%股权、河柴重工100%股权、海王核能100%股权、特种设备28.47%股权。 通过本次交易,风帆股份将成为国内技术最全面的动力业务龙头企业。 风帆主要从事蓄电池以及动力方案的研究,开发,生产和销售,占国内该行业市场份额的25%。

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  • 交通运输部发布污染控制计划

    中国交通运输部正式发布未来五年控制船舶和港口污染的计划。 交通运输部表示,到2020年,珠三角、长三角、环渤海水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%、30%。主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电,50 %的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供应岸电的能力。主要港口100%的大型煤炭、矿石码头堆场建设防风抑尘设施或实现封闭储存。 沿海和内河港口、码头、装卸站(以下简称港口)、船舶修造厂分别于2017年底前和2020年底前具备船舶含油污水、化学品洗舱水、生活污水和垃圾等接收能力。 交通运输部目前正在推进ECA在主要港口的开发,以及相关法规。

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  • 舜天船舶与Celsius Shipping进入仲裁

    舜天船舶宣布公司与Celsius Shipping在London Maritime Arbitration Association就关于三艘24,000dwt化学品船的造船合同申请仲裁。 舜天船舶称该船东取消三艘船的订单,并向中国进出口银行申请返还预付款和利息。 船厂认为该船东无权取消订单并要求退款。 明德重工破产后,这三艘船只是被取消的订单中的一部分。

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  • 天津交通委员会官员坠楼身亡

    董永存,天津交通委员会行政审批处处长,昨日在办公室跳楼身亡。董正在接受近期天津港爆炸事故的调查。 董的部门批准了爆炸仓库管理人瑞海国际物流的相关证书。董之前在天津交通委员会的水运和港口部门工作。 警方目前正在调查其死因,尚未得出结论。 目前天津港集团和天津交通委员会的11名高级官员被拘。

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  • 南青暂停运营

    中国最大的国内集装箱航运公司之一,南青集运,通知员工公司由于严重的债务问题暂停运营,主要是受持续低迷的国内集装箱航运业务影响。 据当地媒体报道,南青的一些船被扣,公司将开始资产和债务评估,办理员工离职。 南青集运作为国有航运公司起步,在2008年几乎破产。被浙江挺宇集团收购后幸存,挺宇的总裁潘佩聪被任命为公司总裁。 潘近期在Splash的专访中表示,南青在锦州,烟台,海口,广州,厦门,重庆,武汉和上海开发航运中心。“现在我们可以向北运输到哈尔滨,向西到重庆和昆明。” 南青船队曾超过140艘船,之后缩减到40。

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  • 河北港口集团总经理被调查

    中央纪律检查委员会宣布,李敏,河北港口集团总经理兼副总裁由于涉及非法行为被调查。 李是中国煤炭行业的一名知名高管。他曾担任煤炭贸易公司开滦集团总裁,在2011年被选为在中国能源物流领域十大最有影响力的人之一。 河北港集团成立于2009年,整合了河北三大主要港口,秦皇岛港,曹妃甸港和黄骅港,成为世界最大的干散货港口公司之一。

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  • 重庆港出售物流子公司股份

    重庆港九,重庆港运营商,宣布计划将所持有的重庆黄磏港口物流有限公司40%股权转让给重庆西彭铝产业区开发投资有限公司,转让价格为人民币5200万元整。 重庆港九表示股份出售是由于政府调整规划停止建设黄磏港。政府已经收回项目用地。 重庆政府曾计划在黄磏港建造三个多用途泊位,开发散杂货港口,为工业区服务。

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  • 舜天船舶向最高法院递交对辽宁高院的投诉

    舜天船舶宣布向最高法院递交对辽宁高级人民法院的控告,关于其冻结明德重工资产事宜。 舜天船舶2014年10月通过南通人民法院冻结了明德两个主要股东在南通综艺投资6.5%的股权。不过,股权被辽宁高级人民法院在另一位明德债权人的要求下冻结。 六月,尽管公司反对,辽宁高级人民法院低价拍卖股权。舜天船舶要求最高人民法院驳回辽宁高级人民法院的判决。 舜天船舶正在研究重整计划。现被中国证监会调查,如果存在非法行为,面临下市风险。

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