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  • CIMC Enric 收购太平洋海工

    CIMC Enric,中集的一家子公司,宣布与江苏太平洋造船和SOEG Pte签订谅解备忘录,计划收购太平洋海工63.31%的股份。 公司还与春和集团签订了收购太平洋海工剩余的36.69%的股份。 公司称收购与公司的发展战略相符,扩大天然气设备产业链,该笔收购将为公司在岸上及离岸天然气业务的气化,仓储和运输方面建立综合业务。

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  • Singamas Container 天津港业务暂停 一人失踪

    香港上市的Singamas Container宣布公司子公司Singamas Logistics在天津港的设备被爆炸损害,暂停运营。 公司表示还有一名员工失联,并确认有一些员工严重受伤。 Singamas已经成立应急小组,但是由于该区域受限,现在还不能统计出损失。 爆炸目前已经造成114人死亡。

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  • 母公司减少对舜天船舶的支持

    舜天船舶宣布母公司江苏国信投资对其提供的3亿元贷款在8月过期。船厂未能与母公司协商同意延长贷款期限。 舜天船舶称公司现在总逾期贷款达到6.1689亿元。 同时,由于明德重工破产,舜天船舶宣布船东Celsius Shipping取消11艘24,6000dwt化学品油轮订单和3艘24,000dwt化学品油轮订单。 舜天船舶已经暂停股票交易,目前正在研究解决办法。

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  • 黄埔文冲首获liftboat合同

    黄埔文冲首次与华晨签订了三艘SE-300LB自升服务平台合同。 这是黄埔文冲的第一笔自升服务平台订单,细节尚未公布。 华晨是一家综合航运业投资公司,领域涉及航运,造船,海工和船舶管理,最近两年在海工领域大幅进行投资。 公司2014年1月在武汉船机订购了十艘SE-300LB自升服务平台。

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  • 阿里巴巴考虑投资汽车运输船

    纽约上市的中国电商巨头阿里巴巴正在考虑投资汽车运输船以支持其新成立的汽车业务部门。 新汽车业务部门在今年4月成立,整合全部汽车相关资产,为车主提供O2O服务,包括新车和二手车交易,当地服务和汽车融资。 阿里巴巴汽车事业部总经理王立成表示公司计划实现每年300,000辆车的销量,一半来自上海。 如果销量达到预期,阿里巴巴计划投资1至2艘5000车位汽车滚装船解决物流瓶颈,王表示。 王透露去年阿里巴巴与国内汽车物流公司安吉物流,中海以及MOL进行了谈判,然而价格未能达到公司的期望。

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  • 中远中海开始整合

    中国两家国有航运公司中远和中海开始计划整合上市公司的业务,中国远洋,中远航运,中海发展和中海集运都暂停股票交易,筹备重组。 中国一家金融媒体报道潜在重组由中央政府推动,两家公司将成立改革小组。政府要求两家公司在接下来两三个月提交计划。 中远一位负责人对Splash表示,他认为两个集团重组非常复杂困难,有太多相似资产。 从今年四月开始就一直有整合传言,尽管中远中海一直在否认。 五月,中远散货和中海发展成立了中国矿运运营valemax型船。两家公司在2014年2月合作开发航运,物流,港口和造船。 林源,国泰君安的航运分析师对Splash表示,中远可能将大连远洋整合到中海发展,将中远集运整合到中海集运,不过林认为两年内不太可能完成。 梁静,大连海事大学经济学家称集装箱航运资产整合可能会改变国际航运市场的竞争局势。目前中远集运加入了CKYHE联盟,中海集运加入了Ocean Three 联盟。 “长期看,我认为这对中国的航运业发展会产生积极影响。”林认为。 中国国有企业中外运和长江航运在2008年底整合为中外运长航,但整合并不很成功。长航下属南京油运被迫下市,集团还出售所持有的散货分支长航凤凰的股份给天津顺海航运。

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  • 长航凤凰股票恢复交易

    干散货航运公司长航凤凰宣布深交所批准公司股票8月18日恢复交易的申请。 由于三年连续亏损,长航凤凰股票在2014年5月被暂停。公司在2014年底完成重组。 上周,中外运长航与天津顺航航运签订长航凤凰17.89%股份转让协议,价格10亿元,天津顺航成为长航凤凰的控股股东。 长航凤凰2015上半年净盈利1.09亿元,同比下降41.7%。

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  • 船厂破产 明德重工老总接受调查

    季风华,破产的明德重工老总,7月23日被南通当地警方带走协助调查,尚未回到公司,据当地媒体报道。 目前明德重工的运营已经停止,所有订单都被取消,除了一艘大湖型散货船,将在8月5日试航。船东为加拿大公司Algoma Central Corporation。 在船厂最大债权人舜天船舶的债务纠纷要求下,江苏高级人民法院在三月冻结季风华和明德的另一个股东程建华7亿元的资产。 公司开始遣散约2000名员工,南通当地政府不得不通过警力维持秩序。 舜天船舶称明德重工重组失败将为其带来29.4亿元的损失。

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  • 中海油轮上海附近起火 一人死亡

    中海油运 “业池”轮昨日在上海大洋山岛附近起火。 5名船员受伤,其中1人重伤送医后死亡,其他20名船员安全获救。 中海油轮“业池”满载柴油,由上海开往新加坡。火情发生在生活区,上海搜救中心派出救助直升机和4艘拖船前往现场协助灭火,火情昨晚被扑灭。 这是该公司最近两周发生的第二起船舶事故。中海油运“百池”轮7月24日在外高桥港发生碰撞事件。

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  • 大船重工更换董事长

    中船重工宣布任命刘征任大连船舶重工集团有限公司董事长,前任董事长孙波退出该职位,并继续担任中船重工总经理。 刘征,56岁,曾在大船重工担任多个职位,包括执行总裁,总经理,副董事长,以及防城港市的副市长。

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  • 明德重工宣布破产

    南通人民法院宣布明德重工破产,原因是船厂无法完成重组。 舜天船舶在2014年12月作为最大债权人申请重组明德重工,但是在6月被迫出局。接管人认为舜天船舶严峻的债务问题不足以支持重组。船厂接管人未能找到新的投资人。 明德曾是一家领先的化学品船建造商,由于财政困难未能得到银行支持,不得不在新订单上与舜天结盟。 目前舜天船舶面临财政危机,企图卖掉四艘64,000dwt散货船偿还债务。一旦重组失败公司面临29.4亿元的亏损。

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  • 中海集团进一步管控贪腐

    中国国有航运公司中海集团开始进行内部调查,进一步控制内部非法贪腐行为。 公司目前正在建立一份关于由管理人员亲属,退休领导和前任员工运营公司的名单,以切断与其的商业联系 公司还在制定新的运营规则,进一步规范公司管理层的职权范围。 在中央进行的反腐行动中,中海发展的前任总经理茅士家,和中海油运航运部的前副总刘厚平, 都由于贪污问题被拘捕。

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  • 鸿宝资源意欲扩大船队和石油仓储业务

    从事中国和印尼间煤炭贸易业务的鸿宝资源意欲扩大船队和石油仓储业务。 鸿宝资源称正在和主要的石油贸易公司商谈关于石油仓储业务的开发,预期为公司带来稳定的现金流用于扩大船队。 公司今年二月以2200万美元的价格收购一艘VLCC,并与新加坡Glencore签订了浮式存储设备的服务协议。合同价值640万美元,服务期限为六个月,并有六个月的选择权。 公司认为原油价格的下跌有助于原油储备业务,对油轮收入有积极影响。

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  • 扬子江造船调整投资

    新加坡上市的扬子江造船宣布公司完成了一系列投资和出售,公司正在将其注意力从非核心业务转移到核心造船业务。 扬子江造船出售在江苏卓然扬子江能源设备的40%的股份,价格1200万元,另外还收购Jiangsu New Yangzi Gas Company24%的股份,价格1260万元。 同时,扬子江造船还以30万元的价格收购了船舶设计公司Jiangsu Jiangyin-Jinjiang Industry Zone Barber-CS Marine Technology Company百分百股份,以2000万元的价格收购了 Nanjing Saining Equity Investment Enterprise20%的股份。

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  • 中船防务高管辞职

    中船防务,原先名为广船国际,宣布公司收到周笃生辞去公司总经理职务及金利潮、陈卫平辞去公司副总经理职务、麦荣枝辞去公司总工程师职务的申请。 周笃生将继续担任公司的执行董事,其余人将离开。 公司称辞职主要是因为近期完成的重组导致公司内部变动。 公司五月以45.27亿元和9.68亿元完成了广州文冲船厂和扬州科进船厂的收购。

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  • 太平洋造船管理层变动

    江苏太平洋造船宣布梁小雷退出CEO 职位,仍担任公司董事长。 接替CEO职位的是江强,之前是船厂的联席ceo. 公告中称王兴如不再担任船厂的联席ceo。业内人士对Splash表示王从太平洋造船退出,将加入浙江的一家私人船 厂,他此前在中远工作,一年前加入太平洋造船。

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  • 芜湖港管理层辞职

    皖江物流,前身为芜湖港集团,宣布公司总裁孔祥喜和六位董事会成员向公司提交了辞职信。 皖江物流称,由于违反股市规定,公司管理层将面临中国证监会的惩罚。管理层自愿辞职,避免影响公司重组。 皖江物流昨日宣布清算子公司淮南矿业物流作为其重组计划的一部分,由于存在非法信息披露行为,公司面临退市风险。

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  • 大船重工对大洋船厂进行整合并将其解散

    大船重工,中船重工的子公司,宣布将大连大洋船舶与大船重工整合后将其解散。 大船今年一月正式收购了大连大洋船舶工程有限公司100%股权。大连大洋船舶工程是韩国大洋航运的子公司。 大连大洋船舶工程2009年5月开始运营,主要进行修船业务。船厂从2011起陷入财政危机。拥有30万吨及10万吨干船坞各一座。 大船表示将投资大洋船厂并通过其建造高科技船舶,包括LNG运输船和军用产品。

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  • 舜天船舶总裁辞职

    上海:舜天船舶宣布公司总裁王树华已经辞职并离开公司。 王2014年9月被公司股东江苏国信投资任命为公司总裁。公司董事会推荐张顺福接替王树华。 今年五月,舜天船舶总经理王军民和副总李玖也离开了公司。 舜天船舶目前正面临财政危机,公司由于财政问题已经被迫退出明德重工的重组。

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  • 龙宇燃油注销子公司

    上海:上海龙宇燃油宣布公司董事会同意注销子公司龙宇青吾(上海)贸易有限公司,原因是其未能实现公司预计目标。 龙宇燃油于2013年与青吾(上海)投资管理有限公司通过合资方式设立龙宇青吾(上海)贸易有限公司,两家分别持有60%和40%的股份。 公司称子公司未能发展稳定的客户和供应商,龙宇青吾总经理有挪用资金嫌疑。 公司2015上半年净亏损5067万元,与去年的490万盈利相比大幅下降。 公司认为燃油低价和销量减少是亏损主要原因。

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