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  • 舜天船舶总裁辞职

    上海:舜天船舶宣布公司总裁王树华已经辞职并离开公司。 王2014年9月被公司股东江苏国信投资任命为公司总裁。公司董事会推荐张顺福接替王树华。 今年五月,舜天船舶总经理王军民和副总李玖也离开了公司。 舜天船舶目前正面临财政危机,公司由于财政问题已经被迫退出明德重工的重组。

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  • 龙宇燃油注销子公司

    上海:上海龙宇燃油宣布公司董事会同意注销子公司龙宇青吾(上海)贸易有限公司,原因是其未能实现公司预计目标。 龙宇燃油于2013年与青吾(上海)投资管理有限公司通过合资方式设立龙宇青吾(上海)贸易有限公司,两家分别持有60%和40%的股份。 公司称子公司未能发展稳定的客户和供应商,龙宇青吾总经理有挪用资金嫌疑。 公司2015上半年净亏损5067万元,与去年的490万盈利相比大幅下降。 公司认为燃油低价和销量减少是亏损主要原因。

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  • 舜天船舶出售四艘散货船

    上海:舜天船舶宣布公司将出售四艘64,000dwt散货船以减轻债务压力。 舜天船舶和中基宁波集团,作为船舶的联合卖方,在2014年4月与Corbita Maritime Investment签订了船舶出售合同,但由于买方没有付款,合同取消。 舜天船舶由于财务问题不再参与明德重工重组。并表示面临不能按时交付32条船的风险。如果重组失败公司预计面临29.4亿元的亏损。

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  • 中海油服与Primeline签订东海钻探合同

    上海:专注于中国开发和生产的Primeline Energy宣布与中海油服签订在中国东海33/07区块的钻探意向书。 中海油服将承担8月开始运营的两口井的钻探活动,预计费用为2000万美元。 第一口井为LS23-1-1,第二口井将根据第一口的评估结果在两个备选者中进行选择。 Primeline与中海油签订了合同运营该区块。

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  • 振华重工成立海洋工程公司

    上海:在进行海工相关资产整合后,上海振华重工宣布公司成立专门的海工服务集团,振华海洋工程服务公司。 陈斌,振华重工副总,将担任新公司总经理。 据振华重工总裁宋海良称,海工公司将主要服务于重吊和项目货航运,海工和深海安装,海上风电,以及海工能源的综合服务。公司希望在未来扩大极地运输。 振华与台湾公司SWE Green & Sustainable上周签订了海上风电项目合作协议。

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  • 老板自杀后 重庆川江航运寻找新投资人

    上海:长江集装箱航运公司之一,重庆川江航运,在老板夫妇王跃文和任中惠自杀后寻找新的投资人。 公司副总周宗逵对重庆当地媒体表示,公司有将近10亿元的债务,正在寻找新的投资人进行重组。 重庆川江航运运营66艘支线货船,总运力382,000dwt,另有20辆集装箱卡车。 “目前公司没有钱,每月的贷款利息和运营支出约为2500万元。如果没有投资人我们将面临清盘。”周表示。 目前七位高级管理人已经成立委员会管理公司。

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  • 中国散货船武汉沉没

    上海:上周五,中国小型散货船鄂团风货226  (1600载重吨,1999年造)在武汉港码头进行装载操作时船体中央断裂沉没。三名船员成功逃生。 沉没的货船阻挡了武汉的一条轮渡服务,目前已经暂停。 海事安全局已经开始进行事故调查,目前正在打捞沉船以便恢复轮渡服务。

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  • 中国船级社高管被查

    上海:中国交通运输部宣布中国船级社上海分社前任总经理李华由于贪腐问题被调查。 李使用公款高额消费,包括用政府补助招待客户。 李被当局严重警告,已经撤职。同时被要求偿还非法支出。 另外,交通运输部还报告在江苏海事安全局,上海海事安全局,烟台海事安全局和长江水运局发现类似问题。

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  • 舟山海域两船相撞 一死一失踪

    上海:昨日在舟山附近两艘货船“万利8” (4,071dwt, 2007年造) 和“恒润”轮(5,287dwt, 2008年造)相撞,“恒润”轮沉没。 塞拉利昂船旗的货船“恒润”轮正在从越南到韩国运送矿石,中国船旗货船“万利8”轮正在从张家港运送到高雄的钢铁。 浙江海事搜救中心派了三艘船进行救援。当地海军也在万利8发出信号后参与营救。 救援小组和当地海军分别救出了7名和5名船员,有一名船员死亡,还有一名游到附近的黄兴岛,另有一人失踪。 救援工作还在继续。

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  • 明德重工寻找新的投资人

    上海:破产的南通明德重工目前正在进行重组,自舜天船舶出局后,公司在寻找新的投资人。 舜天在2014年12月申请重组,但上周被明德管理人排除。管理人认为财政困难的舜天不能支持明德的重组。 管理人在未能及时提交重整计划后,申请向法院申请延长重组时限。 新的投资人要求支付1亿元保证金。管理人希望在7月30前找到投资人。 明德重工主要建造化学品船,面临大量订单取消。

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  • 东方重工否认前董事长指控

    上海:新加坡上市的东方重工否认了前董事长金鑫关于其辞职信是伪造的指控,金称其并未辞职。 东方重工称成立了一只调查小组查证指控,而金鑫拒绝合作和提交相关证据。公司董事会认为辞职公告无误,除非能够证明辞职文件和金的签字是伪造的。 东方重工称其雇佣了法律顾问回应指控,会对金鑫采取必要的行动。 金鑫的女儿在3月接任了东方重工CEO的职位,东方重工在5月任命其母亲为公司非执行董事长。

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  • 中国航运企业响应号召稳定股市

    上海:随着中国股市的持续下跌,中国政府正在努力挽救市场。中国证监会要求上市公司的母公司合作稳定股市,维持或增加对上市子公司的股份。 中国航运业,造船业和海工业的主要企业,中远,中船重工,中船工业,中石油,中海油,招商局,中外运长航都表示在未来六个月不会出售上市公司的股份。 中海计划投资3.05亿元增持上市子公司的股份,这两家公司为中海发展和中海集运。 大连港,连云港港,日照港也宣布母公司会增持其股份。

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  • 舜天船舶在明德重工重组中出局

    上海:由于自身低迷的财政状况,舜天船舶在明德重工重组中出局。 舜天船舶宣布明德的管理人认为财政困难的舜天不能支持明德的重组,并取消舜天在重组中的管理权以及终止作为潜在投资人的资格。 舜天昨天宣布明德的管理人无法按时提交重组计划。 舜天之前称面临与明德重组的风险,如果重组失败,可能将面临29.4亿元的损失。

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  • 重庆川江船务老总自杀

    上海:王跃文,重庆川江船务有限公司总经理7月4日跳楼自杀。同为该公司副总经理的妻子任中惠在家中留下自杀遗书后跳江,下落不明。 重庆川江船务由夫妻二人在1997年成立,是长江上一家领先的集装箱航运公司。公司运营66艘支线货船,和20辆集装箱卡车,运力达到382,000dwt. 据公司网站消息,公司计划将船队扩大到100艘船,到2017年实现运力30,000dwt, 并在未来三年上市。 警方正在调查此案,认为航运市场的低迷带来的债务问题导致二人自杀。

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  • 明德重工管理人无法按时提交重组计划

    上海:作为最大债权人,舜天船舶目前正在进行对破产的明德重工的重组,公司宣布明德的管理人不能按时向法院提交重组计划。 南通人民法院在2014年12月26日接受舜天船舶的重组申请。而明德重工的管理人未能在法律规定的六个月的时间内递交申请。 舜天船舶称没有从明德管理人那接到重组推迟的通知,目前正在进行协商。 舜天之前称面临与明德重组的风险,如果重组失败,可能将面临29.4亿元的损失。

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  • 台船从德翔海运获得两艘集装箱船

    台北:台湾造船厂台船国际从本地船东德翔海运获得两艘1800teu集装箱船订单,另有两艘的选择权。 这是台船2015年接到的第一份正式的造船订单,第一艘船预计在2017年下半年交付。 长荣本周确认订购10艘2800teu集装箱船订单。正式合同将很快签订。

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  • 长荣确认10艘2800teu船订单

    台北:长荣昨日确认作为船队优化计划的一部分将订购10艘2800teu集装箱船。 日本今治造船和台湾国际造船将各自获得5艘的订单。 这些船将于2017年第二季度开始交付,用于亚洲沿海运输市场。 据Alphaliner数据,长荣是亚洲最大的集装箱航运公司,世界排名第五, 运载能力可达953,114teu.

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  • 舜天船舶偿还2290万逾期贷款

    上海:舜天船舶宣布公司已经偿还南京银行2290万元的逾期贷款。 贷款偿还后,舜天船舶还有5.1亿元的逾期贷款。 舜天船舶称在偿还淄博大亚机电科技

324,900 元的货款后其与达成和解。淄博大亚机电科技现已撤销冻结舜天船舶资产的要求。 舜天船舶目前有一系列在法庭审理的案子,在与明德重工的重组过程中遭受大量订单取消。

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  • 三个中国港口获准停靠valemax

    大连:中国交通运输部和国家发改委发布公告,正式批准大连港,唐山港和宁波港的七个泊位接收40万吨级valemax。 这七个泊位位于大连大孤山港区,唐山曹妃甸港区,青岛董家口港区和宁波的马迹山与鼠浪湖港区。 连云港港在2013年停靠过valemax,不包含在获批港口之内。 该通知警告港口运营商不能在未获批准的情况下接收valemax和扩建码头。 中国矿运从巴西淡水河谷订购的四艘40万载重吨VLOC中的一艘,远卓海,本周抵达青岛董家口码头,成为两年来中国港口卸载的第一艘Valemax。

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  • 两年之后首艘Valemax停靠青岛

    大连:远卓海,中国矿运从巴西淡水河谷订购的四艘40万载重吨VLOC中的一艘抵达青岛董家口码头,成为两年来中国港口卸载的第一艘Valemax. 中国矿业,中远和中海成立的合资公司,5月以4.45亿美元的价格收购了四艘Valemax, 名为“远真海”、“远见海”、“远卓海”和“远实海”。这些船被淡水河谷以25年期回租,双方还签订了10艘中远造valemax船20年的合同。 上一次valemax停靠中国是2013年4月在连云港港。 青岛港2014年完成董家口40万吨级散货码头建造。大连港,湛江港和连云港港都在加速大型码头开发。今年2月,交通运输部发布关于40万吨级散货船设计和大型散货码头建设的新规。

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